En el sistema estructural de las palas cargadoras, el puente delantero es el componente central que soporta la carga de toda la máquina y se encarga de la transmisión de potencia. Con el fin de garantizar el rendimiento de las palas cargadoras de LUGONG, en este artículo se analizan en profundidad las características técnicas más destacadas del puente motriz desarrollado por la propia empresa, y se ofrece una guía paso a paso para el mantenimiento del aceite de los engranajes del puente delantero.
Procesos metalúrgicos y tratamiento térmico: los componentes clave de la transmisión del puente motriz de LUGONG se someten a un proceso profesional de temple y revenido, lo que mejora la resistencia a la fatiga y la tenacidad de las piezas.
Relación de transmisión y distribución del par: la relación de transmisión del puente motriz de LUGONG, diseñado específicamente para cargas pesadas, está fijada en 7,41. Este diseño permite generar un par más potente en las ruedas, lo que garantiza que la cargadora disponga de una excelente capacidad de estacionamiento y arranque en pendientes.
Diseño de refuerzo estructural: para hacer frente a terrenos complejos, la carcasa del puente de LUGONG tiene un peso propio aproximadamente 12 kg superior al de los estándares generales. Esto garantiza que la estructura del puente no sufra deformaciones geométricas al trabajar con cargas elevadas o sobre superficies irregulares.
Protección de precisión del sistema de sellado: los puentes motrices y las tuberías hidráulicas de LUGONG utilizan habitualmente racores cónicos de 24° con doble sellado. Esto permite resistir eficazmente las vibraciones generadas por los pulsos de alta presión y evita las fugas de aceite lubricante.
Margen de seguridad del sistema de frenos: toda la gama de puentes motrices de LUGONG está equipada con discos de freno de gran diámetro y mayor espesor. Esto no solo aumenta la capacidad térmica, sino que también prolonga los intervalos de mantenimiento gracias al espesor adicional de la capa de desgaste.
Teniendo en cuenta las características técnicas de los puentes motrices de LUGONG, se recomienda seguir el siguiente procedimiento durante el mantenimiento:
Preparación de la parada y comprobación del entorno: aparcar la cargadora en un terreno llano, asegurándose de que la cuchara toque el suelo y de que los frenos estén bloqueados.
Drenaje y observación detallada: drenar el aceite usado aprovechando el diseño de fácil mantenimiento de los ejes motrices de LUGONG. Es necesario observar cuidadosamente si hay residuos metálicos anómalos en el aceite usado.
Inspección de las uniones con doble sellado: prestar especial atención a las uniones cónicas de 24°. Gracias al mecanizado de precisión de LUGONG, en condiciones normales esta zona debe mantenerse seca.
Lubricación precisa y cuantificada: inyectar aceite para engranajes que cumpla los requisitos técnicos según las especificaciones del modelo. Una vez completada la lubricación, se debe arrancar la máquina y conducirla a baja velocidad durante un breve periodo de tiempo para garantizar que el aceite cubra uniformemente la superficie de los engranajes planetarios.
Inspección complementaria de la eficacia de los frenos: aprovechar el intervalo de cambio de aceite para limpiar el polvo acumulado en el disco de la pinza de freno situado en el extremo del puente motriz.
P1: ¿Por qué LUGONG insiste en utilizar una estructura de montaje con cuatro orificios paralelos?
R1: En comparación con las estructuras de montaje habituales, los cuatro orificios paralelos de LUGONG proporcionan una distribución más uniforme de las fuerzas, lo que evita la concentración de esfuerzos en los pernos durante las torsiones bajo cargas pesadas. El aumento de 12 kg en el peso de la carcasa del puente también mejora directamente la rigidez del mismo y reduce la deformación por fatiga tras un funcionamiento prolongado.
P2: ¿El diseño de mayor grosor de las pinzas de freno aumenta el coste de sustitución?
R2: Todo lo contrario. El diseño de mayor grosor prolonga significativamente la vida útil de las pinzas, lo que reduce la frecuencia de sustitución. De este modo, se reducen considerablemente los costes de mantenimiento y las pérdidas por tiempo de inactividad.
LUGONG seguirá contribuyendo a que los usuarios de todo el mundo maximicen el valor de sus operaciones mediante la innovación tecnológica y unas directrices de mantenimiento y conservación basadas en la ciencia.
